Lettera Napoletana n. 102 - Luglio 2016
 
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SUD: VERITÀ NON DETTE SUL DISASTRO DI ANDRIA, INTERVISTA A LUCIO MILITANO

SUD: VERITÀ NON DETTE SUL DISASTRO DI ANDRIA, INTERVISTA A LUCIO MILITANO

(Lettera Napoletana) Il gravissimo incidente ferroviario del 12 luglio scorso in Puglia, tra Andria e Corato, sulla ferrovia Bari-Barletta, (23 morti, oltre 50 feriti) sarebbe stata un’occasione per accendere i riflettori sulle cause storiche dell’arretratezza e del mancato sviluppo delle ferrovie al Sud.  Qualche “meridionalista” specializzato nella cancellazione di tutti i dati che non collimano…
 
 
 
 
 
DUE SICILIE: TEODORO SALZILLO AGENTE DOPPIO DI NAPOLI E TORINO? DOCUMENTI

DUE SICILIE: TEODORO SALZILLO AGENTE DOPPIO DI NAPOLI E TORINO? DOCUMENTI

(Lettera Napoletana) – Thesaurus Edizioni, la casa editrice degli archivisti e studiosi di storia delle Due Sicilie Lorenzo Terzi e Linda Iacuzio, ha appena ripubblicato in edizione anastatica un interessante pamphlet di Teodoro Salzillo “Roma e le menzogne parlamentari nelle Camere de’ Comuni di Londra e Torino” (Napoli 2016, pp. 142, € 15,00).Il libro, del…
 
 
 
 
 
DUE SICILIE: ECCO CHI ERA LA REGINA MARIA CRISTINA, NUOVO SAGGIO

DUE SICILIE: ECCO CHI ERA LA REGINA MARIA CRISTINA, NUOVO SAGGIO

(Lettera Napoletana ) - di Annamaria NazzaroÈ un ritratto “inedito” della principessa nata Savoia, morta Regina delle Due Sicilie, quello delineato da Cristina Siccardi (“Sono Maria Cristina”. La Beata regina delle Due Sicilie, Edizioni San Paolo, Alba (CN) 2016, pp. 224, € 20,00 ).«Aveva una dignità dolce e insieme grave... un volto perfettamente ovale, due…
 
 
 
 
 
SUD: LE CALABRIE, STORIA ED IMPRESE PER COSTRUIRE IL FUTURO

SUD: LE CALABRIE, STORIA ED IMPRESE PER COSTRUIRE IL FUTURO

(Lettera Napoletana) Nella memoria storica delle Calabrie, come si diceva al tempo dei Borbone per sottolineare le diversità e la varietà delle province del Regno, c’è anche una tradizione industriale da recuperare.Primati come il polo siderurgico di Mongiana (Vibo Valentia), allora nella Calabria Ultra, che contava nel 1860 circa 1500 dipendenti quando l’Ansaldo di Genova…